Canyon dévoile la nouvelle génération du Neuron, le modèle iconique de la marque allemande. Dans la continuité de la version précédente : ce vélo est conçu pour l’aventure. A partir d’une plateforme en 130 mm sur une base de 29″ pouces, le nouveau Trail de la marque se veut gagner en polyvalence. Voici un focus sur le nouveau Canyon Neuron 2023.

CANYON NEURON

VTT Trail-All-moutain
Débattement 140mm / 130mm
Prix à partir de 2999€ en version Carbone
Prix à partir de 1599€ en version Alu

Pour CANYON, « 99% des VTTistes veulent un seul vélo qui coche toutes les cases ». Avec un débattement arrière de 130mm et avant de 140mm,Canyon annonce le nouveau Neuron comme un VTT léger, confortable, inspirant confiance sur les sentiers, qui peut tout faire et le faire bien. Le design change par la même occasion et rends le vélo plus sexy, avec des formes plus rectilignes et il y a d’autres détails qui changent…

Géométrie

Objectifs affichés

  • Plus de confiance en descente : Grâce à un tube de selle plus court et un reach plus long (+22mm), le vélo offre plus d’espace pour bouger.
  • Fait pour rouler plus vite: Avec un angle de fourche plus incliné de 1,5°, le vélo est donc plus long et se veut être plus stable.
  • Meilleure capacité en montée: Une position plus droite (76°) permet de pédaler plus fort, ajouter à cela un poids de cadre carbone réduit de 200g.

Les autres changements notables

Dans ce nouvel opus, Canyon ne s’est pas arrêté à la modification de la géométrie. La marque a voulu que le rider passe plus de temps à rider qu’à l’atelier. Pour cela, ils ont installé des roulements plus gros avec une amélioration de l’étanchéité censé réduire les intervalles de maintenance.

Canyon Neuron CF

De plus, nous pouvons noter le passage des câbles en interne guidés afin de simplifier l’installation des périphériques. Ainsi que le passage du tube de selle de courbé à droit afin de permettre l’utilisation de tige de selle télescopique longue.

La gamme

Sans compter la déclinaison en cadre spécifique femme. Canyon, nous propose 4 versions carbone et 4 aluminium dont une version « younghero » en taille 2XS et XS.

Canyon Neuron Young Hero
Version Young Hero

La gamme carbone s’étend de 2999€ avec le CF8 (équipé d’un groupe Shimano SLX 12 vitesses et d’une FOX 34 Stepcast Performance Elite) à 5999€ avec la version CF LTD équipé d’un groupe SRAM X01 Eagle AXS et d’une FOX 34 Float Factory.
La gamme aluminium quand à elle, va de 1599€ pour la version « young hero » à 2699€ pour le Neuron 7 (Shimano Deore XT 12 vitesses, FOX 34 Stepcast Performance Elite)

Canyon Neuron CF9
Canyon Neuron CF9
Gamme Carbon Frame
Gamme Aluminium

Concernant les tailles, il y en a 5. Du XS au XL (sauf pour la version young hero), il faut noter que les tailles XS et S sont en 27,5″. Du côté Carbone, il est dommage que seule la version CF8 soit déclinée en modèle spécifique pour femme.

CANYON NEURON – On en pense quoi ?

Comme à son habitude, Canyon n’est distribuée que par la marque par l’intermédiaire de leur site internet. Ce qui permet à Canyon de sortir des prix particulièrement attractifs. Les montages qui en découlent sont plutôt cohérents. Le plus haut de gamme à 5999€ vous offre par un cadre carbone, une fourche FOX Factory, une groupe X01 AXS, une tige de selle télescopique reveb AXS ainsi que des roues carbones DT Swiss XMC 1200. Un niveau d’équipements que vous pouvez retrouver chez d’autres marques mais à un tarif bien plus salé. Pour ceux qui cherchent un Trail bien équipé avec un tarif contenu, c’est un vélo qui retient l’attention.

Canyon Neuron CF9

Les améliorations apportées au Neuron sont les bienvenues, elles sont dans l’air du temps. L’évolution du design sobre apporte selon moi un plus au vélo. Sur le papier, sa nouvelle géométrie devrait rendre le vélo encore plus polyvalent. Mais cela, nous ne pourrons l’affirmer qu’après l’avoir eu dans nos mains.

Laurent Pichon
Passionné de mécanique et de 2 roues, j’ai touché à la moto d’enduro, de cross et de piste avant de me dédier au VTT. Avec mes petites jambes, je suis plus descente que montée ou alors avec un e-bike! J’aime fouiner un max les nouveautés matos pour en essayer le plus possible et ne garder que le meilleur.