Le Kona Process X, c’est le gros enduro de la marque Canadienne. Jusqu’ici disponible qu’en cadre carbone, le voici dorénavant décliné en cadre aluminium plus abordable et dans une version DH avec une fourche à double Té. Ne perdons pas de temps et découvrons ensemble cette grosse machine.
Kona Process X AL
VTT ENDURO / Freeride
Débattement 162mm / 170 à 190mm
Prix de 4 999€ à 5 299€
Nous avions pu prendre les commandes du Kona Process X carbone à sa sortie le temps d’un week-end alpin. L’originalité à l’époque (en 2021), c’était la compatibilité MX et 29 pouces. Nous avions alors comparé les 2 formats de roues dans une battle Mullet vs 29 pouces.
Le nouveau Kona Process X AL garde ce concept compatible avec les 2 tailles de roues arrières. Il est livré d’origine en 29 pouces sur la version classique et Mullet sur la version DH. Niveau débattement, le Process X est compatible avec des fourches en 170, 180 et même 190 mm en double Té. Le débattement arrière affiche quant à lui 162 mm de débattement.
Le nouveau Kona Process X Al fait dans la simplicité : un support d’accessoire, une pate de dérailleur UDH, un boitier à visser, des câbles et gaines en passage externe et un pad de protection sur le Top-tube pour la fourche double-té. Le Process X Al conserve le flipchip sur le haut des haubans permettant de switcher entre Mullet et 29 pouces, mais fait l’impasse sur celui situé sur les bases que l’on trouve sur la version carbone pour faire varier la longueur de celles-ci.
Géométrie
Côté cinématique, on ne change pas une recette qui marche puisqu’on retrouve en grande partie une géométrie qui se calque sur celle du Process X Cr de 2021. L’angle de direction reste ouvert de 63.5° et les Reach affichent des cotes similaires. Les deux différences majeures sont la longueur des bases arrières de 440 mm et l’angle de tube de selle qui varie de quelques dixième de degré.
La gamme
Le Process X Al est décliné en 2 versions. On retrouve donc un montage Enduro et un étonnant montage « DH » en double té. Voici le détail d’équipements des 2 modèles :
Kona Process X AL – 4 999€
Kona Process X AL DH – 5 299 €
Kona Process X AL – On en pense quoi ?
La première chose qui devrait interpeller les adeptes de machines extrêmes, c’est la version DH du Process X AL. Déjà par sa livrée violette mais aussi par la présence d’une fourche double-té sur un cadre qui affiche « seulement » 162 mm de débattement. Je me demande si ça n’aurait pas été encore plus sympa d’y coller une transmission en 12 vitesses plutôt qu’une transmission typé DH pour gagner en polyvalence et pouvoir remonter occasionnellement à la pédale.
Côté cinématique, nous ne devrions pas avoir de surprise… La recette était bonne sur la version carbone, elle devrait le rester sur ce Process X Al. Reste la question du tarif, et là on peut regretter que le rapport prix/équipement ne soit pas mieux placé pour une version en aluminium voulue plus abordable. Reste à voir à l’essai terrain si le tempérament du gros enduro/freeride Canadien nous fait oublier la note… ça tombe bien, on vient de mettre la main dessus, on vous répondra donc prochainement !
Kona Process X : Portfolio
