Nouveauté | RockShox Reverb AXS : La tige de selle VTT sans fil !

RockShox est une marque emblématique et pionnière dans le domaine des suspensions pour vélos. Elle a révolutionné le VTT avec ses fourches suspendues et n’a cessé d’innover depuis, en proposant des amortisseurs et des tiges de selle télescopiques toujours à la pointe de la technologie. Reconnue pour sa qualité et sa fiabilité, RockShox continue d’imposer son savoir-faire avec des avancées comme le système AXS.
Acquise par SRAM en 2002, la marque assure une parfaite compatibilité entre les produits AXS des deux entités. Cependant, depuis la sortie de la première tige de selle télescopique sans fil RockShox Reverb AXS en 2019, les évolutions ont été limitées.
Alors, cette nouvelle version marque-t-elle une véritable révolution ou s’agit-il d’une simple amélioration ? C’est ce que nous allons découvrir ensemble.

Une Commande Sans Effort et Intuitive

La tige de selle Reverb AXS se distingue par sa capacité à permettre aux pilotes d’ajuster la hauteur de leur selle en permanence, sans effort. Suite à nos différents essais de vélos équipés de la 1ʳᵉ génération de tige de selle AXS, nous pouvons vous dire qu’avec la technologie AXS, l’action de montée et descente de celle-ci est rapide et fluide. La personnalisation des commandes est poussée à un niveau supérieur, offrant une expérience idéale pour chaque pilote. Les changements de vitesses et le fonctionnement de la tige de selle sont intégrés dans un système complémentaire, permettant une utilisation intuitive et sans faille.

Sram et RockShox : Innovation en symbiose

Écosystème RockShox Reverb AXS : simplification et personnalisation

L’écosystème AXS de SRAM vise à simplifier l’expérience du cycliste en intégrant les composants électroniques sans fil. De plus, l’application SRAM AXS permet de personnaliser les commandes du poste de pilotage, notamment pour l’actionnement des vitesses et de la tige de selle RockShox Reverb AXS. Cette personnalisation offre un contrôle intuitif et adapté aux préférences de chaque cycliste.

Tige de selle RockShox Reverb AXS : confort et praticité

Le système de suspension de chez RockShox et la tige de selle Reverb AXS réalisent des améliorations constantes, pour une meilleure performance et un meilleur confort. La tige de selle Reverb AXS utilise la même batterie, la même commande et le même chargeur que les autres composants SRAM AXS, ce qui simplifie la gestion. L’absence de câbles facilite l’installation, l’entretien et offre un poste de pilotage plus épuré.

Tout est question de taille

Sur cette nouvelle version, RockShox propose une Reverb AXS avec un débattement allant de 100 mm à 250 mm, par incréments de 25 mm. Avec toutes ces possibilités, il devrait être facile de trouver celle qui sera la plus appropriée à notre discipline et à notre vélo. Attention aux limites d’insertion. Petit bonus, afin d’améliorer le dégagement : le placement de la batterie a été revu. Ce nouveau positionnement devrait aider à protéger le système de la boue lors des sorties hivernales. Évidemment, cette tige de selle télescopique est disponible dans les 3 diamètres les plus répandus, à savoir : 30.9mm, 31.6mm et 34.9mm.

Prévue pour un entretien facilité et durable

Pour sa nouvelle tige de selle Reverb AXS, RockShox a voulu se distinguer par sa conception pneumatique robuste et facile à entretenir. Son ingénieux système de batterie permettrait un démontage rapide, sans nécessiter d’outils spécifiques. Afin de faire durer le produit dans le temps. RockShox propose une gamme complète de pièces de rechange, couvrant tous les éléments de la tige de selle, du chariot au module électronique. Conçue pour une durabilité accrue, la Reverb AXS requiert une lubrification standard toutes les 300 heures, soit environ une fois par an, et un entretien complet tous les deux ans, facilité par un kit d’entretien dédié.

Technologie Activeride sur la RockShox Reverb AXS

Pour les plus aficionados de la marque ou pour ceux qui utilisent la tige de selle télescopique pour leur gravel. Cette technologie est connue, puisqu’elle est déjà disponible sur les REVERB AXS XPLR. RockShox a intégré des nouveaux composants à air dans cette version de Reverb AXS : ceux-ci composent la fonction ActiveRide. C’est un système d’amortissement intégré conçu pour améliorer la traction sur les terrains techniques et escarpés. Le système est complètement rigide en extension complète, cependant lorsqu’il est dans le débattement la tige de selle devient suspendu sur une course d’environ 1,5cm pour améliorer à la fois la réactivité et le confort au pilotage. Cette innovation nous questionne. Est-ce vraiment utile  ? Est-ce quelque chose de voulu dans le cahier des charges ou simplement une récupération marketing d’une problématique mécanique d’une double chambre d’air, positive et négative ?
A voir sur le terrain !!!

Lorsque vous vous attaquez à des montées techniques en VTTAE, descendre la selle vous aide à maintenir la cadence et le contrôle souhaités. (Je vous laisse revoir le tuto réalisé par Max et Adrien à ce sujet en cliquant ici : Comment grimper n’importe quelle montée en VTTAE).
Si une tige traditionnelle a tendance à faire rebondir sur la selle, ActiveRide vous permettrait de rester au plus près de la selle pour améliorer votre contrôle et votre rendement tout en lissant subtilement les secousses de la piste. 

Comment fonctionne cette technologie ActiveRide : « Air-sur-Air »:

Lorsque la tige de selle est complètement sortie, la conception « air-sur-air » implique que le pilote repose sur une chambre à ressort à air positive sans chambre négative. Cette technologie permet un blocage de la tige de selle lorsqu’elle est complètement sortie. Mais lorsque la valve est actionnée et que la tige de selle coulisse dans le débattement, la fonction ActiveRide entre en action. La fonction ActiveRide introduit une chambre d’air négative pour équilibrer la pression avec la chambre positive. Elle permet, par ce principe, de rendre la selle légèrement suspendue et d’améliorer ainsi le confort et le contrôle dans les montées techniques.

Nouvelle RockShox REVERB AXS – on en pense quoi?

Que penser de cette nouvelle génération de tige de selle ? Ça fait plus de 5 ans que la tige de selle REVERB AXS existe. Proposé à un tarif plus élitiste à ses débuts, le tarif baisse pour cette version autour de 600 euros PPC. Ce qui n’est toujours pas donné. Cependant, c’est un système qui, pour moi, a un intérêt, car il est facile à mettre en place, visuellement ça fait propre, sans câble. Cette version propose un positionnement de batterie qui me parait être plus pratique, réduisant ainsi la longueur de selle utile au fonctionnement. De plus, la technologie ActiveRide promet un confort supplémentaire et une amélioration de la traction en montée. Maintenant, est-ce que ça se ressent sur le terrain et est-ce utile ? Est-ce une réelle révolution ? Nous allons essayer d’y répondre très prochainement dans un test complet, puisque nous venons d’en recevoir une à la maison.