Nouveauté | SANTA CRUZ Tallboy 2023 – le XC dévergondé

Il ne fallait pas râter l’année 2022 chez Santa Cruz ! C’est presque toute la gamme qui a connu une refonte complète et le dernier en date est le Santa Cruz Tallboy. Décrit comme le XC pour les descendeurs, le Tallboy 5 fait aujourd’hui son entrée en lisse. Faisons connaissance sans attendre.

Ne vous attendez pas à des changements radicaux sur ce vélo. Selon Santa Cruz, le Tallboy 4 était déjà un vélo très apprécié grâce à ses capacités en descente et à la montée, c’est d’ailleurs ce qui a fait son succès.  Il y a néanmoins des améliorations significatives… Une évolution, pas une révolution. La cinématique reste en VPP 120 mm, en roues de 29 pouces, avec fourche en 130 mm. Le Tallboy est uniquement disponible en cadre carbone et est compatible avec les fourches en 140 mm pour ceux qui souhaiteraient doper un peu plus les capacités descendantes. Santa Cruz annonce également avoir travaillé la cinématique du Tallboy 5 pour en faire un vélo plus vif et énergique sous les appuis.

Comme sur le reste de la gamme, la GloveBox fait son apparition. Fournie avec une trousse, elle permet d’y loger le nécessaire de réparation afin de pouvoir se passer du sac à dos. Boitier de pédaler fileté, pâte de dérailleur Sram UDH et garantie à vie du cadre et roulements, de bons arguments en faveur de la durée de vie et de la facilité d’entretien.

Géométrie

Pas de grand changement niveau géo, mais des petits ajustements. Disponible en 6 tailles, l’angle de direction reste à 65,5° en mode LOW (2 modes possibles via un Flipchip), ce qui est déjà assez ouvert pour un vélo à destination XC. Les Reach grimpent de quelques millimètres et la longueur des bases devient variable en fonction de la taille du cadre pour offrir un comportement homogène.

La gamme

2 coloris et 6 versions au catalogue. Comme d’habitude chez Santa Cruz, 2 types de fibre de carbone composent la gamme. La C pour les versions entrée de gamme et la CC pour le haut de gamme ! Les tarifs vont de 5399€ à 10999€. Je vous laisse consulter les specs pour les détails des différentes versions.

SANTA CRUZ Tallboy 2023 – On en pense quoi ?

On parle vraiment de XC là ? 120/130 mm avec un angle de direction d’à peine plus de 65°… Intéressant comme vision du XC ! Par rapport au Tallboy 4, le nouveau évolue peu niveau géo mais se modernise avec la box et une cinématique retravaillée pour plus de dynamisme. Je serais curieux de voir comment se comporte ce Tallboy face à un 5010 à peine plus énervé. Santa Cruz l’annonce d’ailleurs plus performant en montée et exigeant en descente que le petit Trail fun de la gamme (je parle du 5010).