Plus légers et plus réactifs que les vélos d’enduro, les Trail bikes prennent de plus en plus les géométries de ces derniers pour s’affûter dans le D-. Mondraker, plutôt avant-gardiste dans le genre dévoile aujourd’hui un tout nouveau Trail qui reprend cette philosophie de Bike à tout faire. Voici le nouveau Mondraker Raze

Publicité

Mondraker Raze – Présentation

Mondraker Raze

Avec le Raze, la volonté affichée par Mondraker est de combiner le meilleur du XC et le meilleur de l’Enduro pour avoir un vélo léger, efficace au pédalage et doté d’une bonne capacité en descente pour répondre aux besoins d’une grande majorité de pratiquants. Mondraker classe son nouveau Raze dans la catégorie Trail en carbone avec 130 mm de débattement à l’arrière et 150 mm à l’avant en roues de 29 pouces.

Géométrie

Géo Raze

La géo du Mondraker Raze est voulue assez radicale avec un angle de direction de 65,5° comme on peut retrouver sur le Giant trance X. Comme à l’accoutumé chez la marque espagnole, les vélos ont un reach très généreux : 475 mm sur la taille M (valeur que l’on trouve habituellement sur une taille L), compensé par une potence ultra courte. Les bases restent compactes et le tube de selle bien relevé à 76,5°.

La gamme

3 modèles sont au catalogue : R, RR et RR SL et les montages sont annoncés comme ultra light avec maxi 13,2 kg et jusqu’à 12,2 kg pour la version la plus haut de gamme. Niveau tarif, le R amorce à 5999€, le RR à 7399€ et le RR SL à 9999€.

Mondraker Raze – On en pense quoi ?

Sur le papier c’est très vendeur, avec une promesse de rendement doublé de capacités digne d’un vélo d’enduro en descente. Dans les specs, il n’est pas sans me rappeler le Giant Trance X que nous avons testé il y a peu ( Test – Giant Trance X ), un des meilleurs vélos que j’ai pu rouler jusqu’à présent.

Les lignes de ce nouveau Raze reprennent les codes Mondraker tout en finesse sur le triangle arrière et au triangle avant acéré et slopping. Il a une sacré personnalité visuelle et si le discours marketing de Mondraker colle avec la réalité sur le terrain, on pourrait bien se retrouver avec une sacré petite bombe… Mais seul un essai de ce nouveau Mondraker Raze pourrait valider tout ça !

Hugo Rodriguez
Je suis le doyen et aussi fondateur de la Team. J'ai le Bike dans la peau et j'adore tester et expérimenter tout ce qui me passe entre les mains. Je suis pas le plus technique ni physique des pilotes de la Team mais vous pourrez compter sur mon pointillisme exacerbé.