YT Industries remet à son catalogue 2 versions entrée de gamme du Capra. Il était temps de revoir des versions abordables de leur célèbre enduro. Ces versions avaient disparues, il fallait malheureusement s’acquitter d’un billet de plus de 3000€ pour pouvoir rouler à son guidon. Voici tous les détails des versions Core 1 et 2.
YT Industries Capra Core 1 & 2
VTT Enduro 29 pouces et MX
Débattement 170 mm / 170 mm
Prix de 2699€ à 3299€
Est-ce vraiment utile de vous représenter en détails le YT Capra ? Après la présentation de la nouvelle plateforme MK3, vous avez pu lire et/ou regarder l’essai complet du YT Capra Core 4 que nous avons publié (A lire – Test du YT Capra Core 4)
Sur ces 2 nouvelles déclinaisons en cadre aluminium, rien ne change au niveau de l’architecture du vélo. Il reste disponible dans les 2 formats (29″ et MX) et affiche toujours un débattement de 170 mm à l’avant comme à l’arrière.
YT Capra Core 1
Avec l’arrivée de la version Core 1, YT offre un modèle enduro de 170mm suffisamment équipée pour une pratique sérieuse de l’enduro et du freeride, tout en restant clément avec le portefeuille. Ce qu’il manquait à cette plateforme Mk3.
Pour un prix affiché à 2699€, son équipement est plutôt cohérent. Notamment avec une tige de selle télescopique de série, un duo de suspension Rockshox composé d’un amortisseur Super Deluxe Select et d’une fourche Zeb Base, une transmission en 12 vitesses composé d’un groupe NX Eagle de chez SRAM, des freins DB8 du même fabricant et pour finir la liste: des roues SunRinglé Duroc accueillant des pneus Maxxis à la carcasse Exo et en gomme Dual Compound.
Finalement, le tout est censé peser 16,6kg…
YT Capra Core 2
Pour le YT Capra Core 2, la marque laisse le choix entre 2 gammes de transmission. Un groupe NX Eagle pour un tarif de 3099€ ou un groupe GX Eagle pour 200€ de plus. Le montage est évidemment plus haut de gamme que celui de la version Core 1 avec un duo de suspension Fox composé d’une fourche 38 Float Performance Grip et d’un amortisseur Float X Performance. Des freins Sram Code R viennent prendre place sur le même poste de pilotage E13 Base 35 que la version entrée de gamme. Les pneus Maxxis restent identiques mais sont montés sur des roues bien plus haut de gamme : des Crankbrothers Synthesis Enduro en aluminium. Le poids annoncé est de 16,3 kg !