Orienté Gravity pure et dur à son origine, YT Industrie s’est diversifiée progressivement depuis 2016 et la naissance du tout premier VTT All Mountain de la marque allemande : le Jeffsy. Renouvelé en 2019, le YT Jeffsy MK2 avait l’originalité de proposer les 2 formats de roues (27,5″ et 29 pouces) et différentes versions plus ou moins radicales. Après 4 ans de bons et loyaux service, il était grand temps pour Young Talent de donner un coup de fouet à la gamme. Voici donc le nouveau YT Jeffsy MK3 ! On vous le présente en détail.
YT Jeffsy MK3
VTT All Mountain
145mm / 150 mm en 29″
Cadre Aluminium et Carbone
Prix de 2 499€ à 5 999€
Une subtile mise à jour ou un tout nouveau modèle ?
Avec ce nouveau Jeffsy, les évolutions sont visuellement assez subtiles. Le style est reconnaissable et pourtant, ce n’est pas une simple mise à jour de la gamme. C’est bien une toute nouvelle version du Jeffsy que la marque allemande nous dévoile ! Niveau look, le renfort au niveau de la tige de selle a disparu et la signature au niveau de la douille de direction est légèrement retravaillée. Pour le reste, cela reste très proche de l’identité visuelle de son prédécesseur.
Avec ce nouvel opus, Young Talent fait le choix d’abandonner la possibilité de choisir entre un montage de roues 27,5″ ou 29 pouces. Désormais la question ne se pose plus : 29″ pour l’ensemble des Jeffsy ! Le débattement est également mis à jour. Auparavant proposé en 150mm en version 29 pouces et 160mm en version 27,5″, ce nouveau Jeffsy ne développe désormais « plus que » 145mm de débattement arrière. Cela laisse présumer un repositionnement du modèle au sein de la gamme de la firme allemande. Le nouveau Jeffsy serait-il plus que jamais le VTT à tout faire de chez YT ?!
Il faut admettre tout de même que la principale nouveauté visuelle sur ce nouveau Jeffsy MK3, c’est l’apparition d’une box de rangement au sein du tube inférieur. Elle est disponible uniquement sur les cadres en carbone. Le point positif de la trappe est sans doute le fait qu’elle soit indépendante du porte bidon. Cela devrait assurer une meilleure durée de vie dans le temps…
Quels chiffres se cachent derrière ce rafraichissement visuel ?
Finalement, les modifications majeures de ce Jeffsy MKIII se constate en l’étudiant plus profondément. Evidemment, le FlipChip est conservé offrant toujours deux configurations possibles : Low & High. En position Low, la position offrant le plus de stabilité en descente, l’angle de direction s’ouvre d’un bon degré en atteignant 65°contre 66° sur le MKII. Les bases arrières varient toujours en fonction de la taille du cadre et on retrouve une longueur de 437mm pour les cadres S à L et 442mm pour les cadres XL à XXL. C’est 2mm plus long que la version précédente. L’angle de direction s’ouvre d’un bon degré 65° (en Low et 65,5° en High) et le Reach s’allonge légèrement de 5mm sur toutes les tailles.
VPC rime avec tarifs agressifs
Depuis plusieurs années, les sites de Vente Par Correspondance (VPC) nous ont habitué à proposer des tarifs agressifs sur le marché. Avec le nouveau Jeffsy MKIII, YT fait perdurer ce phénomène. Le nouvel opus est proposé en cinq versions bien distinctes, la gamme est composée de deux modèles en Aluminium ( Core 1 & 2) et 3 modèles en Carbone ( Core 3,4 & 5). Les prix ont légèrement augmenté avec un premier prix d’appel à 2 499€ pour le Core 1. Pour le modèle le plus haut de gamme (Core 5) il faudra débourser la somme de 5 999€.
YT Jeffsy MKIII Core 1 – 2 499€
SRAM SX/NX Eagle
RockShox Lyrik Base
RockShox Deluxe SEL+
SRAM DB8
SUNRINGLE 329
Maxxis DHF / DHR Exo+
YT Jeffsy MKIII Core 2 – 2 999 €
SRAM GX Eagle
FOX 36 Performance
FOX Float X Performance
SRAM CODE R
DT Swiss M1900
Maxxis DHF / DHR Exo+
YT Jeffsy MKIII Core 3 – 3 999€
SRAM GX Eagle
FOX 36 Performance
FOX Float X Performance
SRAM CODE R
DT Swiss M1900
DHF / DHR Exo+
YT Jeffsy MKIII Core 4 – 4 999€
SRAM GX AXS
RockShox Lyrik Ultimate
RockShox SuperDeluxe Ultimate
SRAM CODE RSC
Crankbrothers EN 2 AL
DHF / DHR MT Exo+
YT Jeffsy MKIII Core 5 – 5 999€
SRAM XO AXS
FOX 36 Factory
FOX Float X Factory
SRAM CODE RSC + HS2
Crankbrothers EN 3 AL
DHF / DHR (MT Exo+)
Pour plus d’informations vous pouvez consulter le site YT Industries. A lire également le test du YT Capra Core 4