Les « Bikes de la semaine » sont l’occasion de vous mettre à l’honneur ! C’est à vous de faire votre Bike Check et aujourd’hui, Rémi nous fait découvrir sa machine : Un COTIC BFe Max.
Dis-nous qui tu es
Bonjour à toutes et à tous, je m’appel Rémi, j’ai 20ans et je suis de Vesoul en Haute-Saône ! Je fais du vélo depuis 3 ans, mais ce fût beaucoup de promenades initialement et c’est seulement depuis 5-6 mois que je m’y suis mis vraiment sérieusement ! Je ne suis pas quelqu’un de très courageux, ni de très très bon, mais pour moi le VTT c’est plus qu’une passion, c’est un état d’esprit !
Présente-nous ta machine
Mon vélo est un Cotic Bfe max de 2020/2021 monté à la carte. Le cadre peut accepter une fourche de 120 à 160 mm de débattement. J’ai choisi de le monter avec une fourche de 150mm! C’est un cadre en acier (Reynolds 853) et le montage est en 29’, mais aussi possible en 27,5+. J’ai pris le cadre en taille L. C’est un endurigide plutôt long, avec un angle de chasse le poussant directement dans les « extrêmes » du genre.
Montage
- Fourche :Marzocchi Z1 150mm 29’
- Amortisseur: /
- Transmission :
- Dérailleur : Shimano xt 11v
- Pédalier : Shimano xt, 34d
- Pédales : Shimano saint automatique
- Cassette : Shimano slx 11v 11-46d
- Chaîne : Kmc 11v
- Roues : Dt swiss e1900 29’ 30mm interne
- Pneus : Michelin enduro Wild rear racing Line2.4 arrière, Michelin AM2 Wild competition line 2.6 avant
- Freins : Magura mt 5, 180mm arrière, 200 avant
- Tige de selle : Funn rouge (en attente d’une tige de selle télescopique)
- Selle : Chromag linx
- Poste de pilotage :
- Cintre : Chromag osx ldt 31.8 rouge
- Potence :Chromag wifi v2 noir 31
- Shifter : Shimano xtr 11v
- Grips : Sb3
Pourquoi cette machine ?
J’ai choisi ce vélo tout d’abord car je souhaitais rouler en semi rigide tout en gardant le maximum de possibilités. Ça à été un choix difficile à faire, mais ma seule expérience avec un Mde damper de 2016 m’a convaincu que la suspension arrière n’était pas faite pour moi. J’étais donc a la recherche d’un vélo assez joueur, mais restant assez stable. Un endurigide long était ainsi parfait.
Je n’avais jamais monté de vélo avant, et je ne suis pas le plus doué en mécanique, ni en réglage. J’étais donc dans une philosophie de simplicité et fiabilité. J’ai pu aussi compter sur des personnes de confiance comme Florian Halm qui m’a aidé sur mon projet du début à la fin.
Je ne me suis jamais senti aussi bien sur un vélo, il donne envie d’aller plus vite et d’envoyer encore plus fort. Le manque d’amortisseur ne se fait pas sentir, le cadre en acier et les gros pneu permettent de garder un maximum de confort. Le vélo se comporte très bien en l’air, et pour le technique il va exactement là où on veut l’amener.
Si toi aussi tu veux qu’on fasse ton Bike Check, file sur la page Instagram enDHuroBIKE, et attends l’opé « montre ton bike » qui aura lieu une fois par mois.
