Test | Specialized Traction D3O® Knee Pad : Des genouillères ultra light !

Specialized, c’est l’un des mastodontes du cycle. La marque américaine est moins connue pour l’équipement du pilote et pourtant on a déjà pu apprécier leur qualité à travers le test de casques et chaussures. Aujourd’hui, on va se consacrer aux protections avec les genouillères Traction D3O® Knee Pad. Une paire de genouillères light avec la techno déjà bien connue du D3O®. La qualité est-elle au rendez-vous ? Ces genouillères offrent-elles une protection suffisante ? Réponses dans notre essai terrain !

Protection

On ne peut pas parler de genouillères sans parler du niveau de protection. Et celles-ci n’échapperont pas à la fameuse certification NF EN 1621-1, simplement de niveau 1. Ce qui en fait des protections légères, et ça se retrouve bien une fois que nous les avons en main. Elles apparaissent vraiment light. Le pad est très souple, fin et c’est aussi le cas de l’ensemble des tissus. Par contre, le pad de protection est vraiment très couvrant, il est assez imposant et part du dessus du genou pour arriver un peu au-dessus du milieu du tibia. C’est plutôt rassurant. Pour cet essai, je n’ai malheureusement (ou pas) pas chuté, mais j’ai dû parfois m’agenouiller avec. Il faut avouer qu’on sent quand même le sol. Je pense qu’elles vont protéger en cas d’impact grâce à la matière D3O®, mais ça restera assez léger.

Looks & Finition

On reste sur une paire de genouillères, donc le style et la finition sont plutôt simples à juger. Celles-ci ont un look particulier, elles remontent haut sur le haut de la jambe (on y reviendra sur le confort) et descendent jusqu’au milieu du tibia. La couleur reste le noir, pas d’extravagance et vous ne trouverez pas de logo énorme (mis à part la petite étiquette orange). Le pad à l’avant aura une texture avec un peu de brillant pour identifier la zone de protection. Mais vous l’aurez compris, ce n’est pas la genouillère la plus visuelle que vous trouverez sur le marché.

Pour la finition, on est sur une belle qualité de fabrication. La genouillère n’a pas bougé en quelques mois d’utilisation. Même après plusieurs lavages. Les coutures sont intactes et elles semblent neuves. En revanche, un des logos Specialized se décolle légèrement. Les tissus respirent la qualité et on reste sur les standards de la marque : premium.

Confort

Parlons maintenant confort, et là on est sur du très, très bon. Vous savez, j’ai une passion pour les termes marketing, Specialized utilise son fameux Body Geometry (une équipe dédiée à ça). On ne va pas se mentir, on le sent vraiment. La genouillère est verrouillée en haut de la cuisse par une bande silicone, particularité : elle remonte très haut sur la cuisse. Le bas n’a aucune pression, c’est simplement ajusté pour permettre de ne pas bouger lors du pédalage ou de la descente. Et force est de constater que je n’ai jamais eu de problème avec ces genouillères. Elles se font oublier pendant la session. Elles ne bougent pas, restent en place et vous n’aurez aucune gêne ou sensation désagréable en les portant. On sent un vrai boulot sur l’adaptation au corps pour être le plus agréable possible. Un point d’attention sera cependant nécessaire lors du choix de votre taille, car l’ajustement est primordial.

Durabilité

Après plusieurs mois d’essai, les Specialized Traction sont encore comme neuves. Je suis soigneux, donc je ne vais pas vous dire que je les ai martyrisées pour savoir ce qu’elles peuvent endurer. Mais après plusieurs lavages et pas mal de sorties, je peux vous dire qu’elles ont une belle tenue dans le temps (mis à part le logo qui se décolle sur l’une d’elles). Elles serrent toujours autant et maintiennent bien leur position. Les tissus n’ont pas bougé et tout semble encore en parfait état. Il faudra voir leur résistance à la chute et je me chargerai de mettre à jour cet article si jamais un changement est remarqué.

Bilan

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