Ne sous-estimez jamais un semi-rigide qui affiche une grosse ambition ! Il cache souvent un sacré caractère et offre toute la simplicité des cadres sans suspension arrière tout en distillant au passage beaucoup de plaisir. Le Nukeproof Scout a développé une petite réputation dans le milieu et après presque 5 ans sur le marché, il était temps pour le constructeur british de le rafraîchir. Voici donc le tout nouveau Nukeproof Scout 2022.
Nukeproof Scout 2022 – Présentation
La conception d’un semi-rigide est moins complexe que celle d’un tout-suspendu. Il est donc logique de voir évoluer le Scout en douceur et c’est aussi la volonté de Nukeproof qui annonce des améliorations qui garderont l’esprit originel du Scout. Cependant, le nouveau Scout (v3) est un tout nouveau cadre en alu avec des profils de tube entièrement nouveaux, une géométrie améliorée et mise à jour, un dimensionnement révisé dans les plates-formes 275 et 290 et une foule d’autres petits ajustements.
Axe traversant pour la roue arrière, câblerie de tige de selle en passage interne, protection de base et downtube ainsi qu’un support d’accessoire sont les éléments qu’on attend en 2022. Nukeproof reste fidèle à l’esprit simpliste endurigide en proposant également un passage en externe pour le frein et le derrailleur arrière. Le Scout reste disponible en 2 plateformes : 27’5 ou 29 pouces et prend 10 mm de débattement supplémentaire pour afficher désormais 140 ou 150 mm selon les versions. Derniers détails, la patte de dérailleur est au format UDH et le boitier de pédalier au format BB.
Géométrie
Géométrie du Scout 275
Géométrie du Scout 290
Sans surprise, c’est la géométrie qui voit la plus grosse évolution avec un angle de direction qui s’ouvre dorénavant à 64,5° et un reach qui grandit. On note également que les bases prennent 2,5 mm entre chaque taille et que le Scout est proposé du S au XL en roues de 27’5 et du M au XXL en 29 pouces.
La gamme
Le Scout est donc disponible en kit cadre et dans 4 finitions différentes, le tout dans les 2 formats de roue.
The Scout RS 275/ 290 : 3524€
- Freins SRAM Guide RE w 200mm Front and 180mm Rear Rotors
- Fourche RockShox Lyrik Select+ Charger 2.1 RC 150mm
- Poste de pilotage Sam Hill Signature Grips Nukeproof Neutron V2 25mm Rise
- Transmission SRAM GX Eagle, 12-Speed
- Pédalier SRAM GX EAGLE, DUB, 170mm
- Roues DT Swiss XM1700 SPLINE 30
- Pneus Schwalbe Magic Mary Snakeskin Addix Soft (Front) Hans Damf Snakeskin Addix Speedgrip
The Scout Elite 275/ 290 : 2936€
- Fourche FOX 36 Float Rhythm, 140mm, BOOST, Grip Dampe
- Tige de selle Brand X Ascent (Small 125mm / Medium: 150mm/ Large 170mm/ XL-XXL 200mm)
- Transmission Shimano SLX 7100 12-Speed
- Pédalier Shimano SLX M7100 12 Speed Crank, 170mm Handlebars Nukeproof Horizon V2 25mm Rise
- Freins Shimano SLX M7120 w 200mm Front and 180mm Rear Rotors
- Roues DT Swiss XM1900 SPLINE 30
- Pneus Schwalbe Magic Mary Snakeskin Addix Soft (Front) Hans Damf Snakeskin Addix Speedgrip
The Scout Comp 275/ 290 : 2230€
- Tige de selle Brand X Ascent (Small 125mm / Medium: 150mm/ Large 170mm/ XL-XXL 200mm)
- Fourche Marzocchi Bomber Z2, 140mm, RAIL Damper
- Transmission Shimano Deore 12 Speed Handlebars
- Poste de pilotage Sam Hill Signature Grips Nukeproof Neutron V2 25mm Rise
- Pédalier Shimano Deore M6100 12 Speed Crank, 170mm, 32T
- Potence Nukeproof Neutron 45mm
- Roues Nukeproof Neutron V2 Hubs, built onto WTB KOM Trail i30 TCS 2.0 Rims
- Pneus Schwalbe Magic Mary Snakeskin Addix Soft (Front) Hans Damf Snakeskin Addix Speedgrip
- Freins Shimano Deore M6120 4 pot w 203mm Front and 180mm Rear Rotors
The Scout Race 275/ 290 : 1644€
- Fourche RockShox Recon Silver RL 140mm
- Transmission Shimano M1500 Deore 10speed
- Tige de selle Nukeproof Neutron
- Poste de pilotage Nukeproof Sam Hill Signature Grips and Nukeproof Neutron V2 25mm Rise
- Potence Nukeproof Neutron AM, 45mm
- Freins Shimano MT4100 w 220mm Front and 180mm Rear Rotors Grips
- Roues Nukeproof Neutron v2 Hubs, built on WTB STi30TCS 2.0 Rim
- Pneus Schwalbe Magic Mary Snakeskin Addix Soft (Front) Hans Damf Snakeskin Addix Speedgrip
Nukeproof Scout 2022 – On en pense quoi ?
Les puristes regretterons certainement l’absence d’un modèle en acier, cependant ce petit endurigide a tout pour plaire : ce qu’il faut d’agressivité dans la géométrie sans tomber dans les extrêmes de certains modèles comme le OneOn Hello Dave présenté par Jason l’année dernière. Il remplit également tous les critères astucieux pour un vélo pratique et facile d’entretien. Reste son prix plutôt haut perché quand on compare au récent Canyon Stoic. Il faudrait pouvoir vérifier son caractère pour voir si le jeu en vaut la chandelle…
